Hva skjer?
Vi ser for tiden luftfraktforsinkelser fra Kina på 2-3 uker på grunn av COVID-19. Vi ser også forsinkelser i innenlandske (europeiske) og amerikanske forsendelser på grunn av den økte etterspørselen etter logistikk og hjemmeleveranser til befolkninger plassert i nedstengning. For vår forsyningskjede påvirker dette hovedsakelig nakne kretskort (PCB-er), som vi kjøper i store mengder fra Kina. Noen leveranser kommer gjennom mens andre ikke gjør det. Bekreftede leveringsdatoer angitt i sporingsnumre har blitt upålitelige de siste to ukene. Alle pakkeleveringsselskaper og luftfraktselskaper er påvirket. Europeiske leverandører av elektroniske komponenter rapporterer også forsinkelser i leveranser av elektroniske komponenter, så dette påvirker til slutt også materialanskaffelse. Om lag halvparten av verdens elektroniske komponenter produseres i Kina.
Hva vi gjør
Siden 18. mars har vi jobbet hjemmefra, jobbet i delte produksjonsteam på fabrikken og fulgt strenge anbefalinger om sosial distansering og hygiene for å forbli fullt operative. Vi bestiller alle kretskort og komponenter som trengs de neste 6 ukene for levering så snart som mulig. Vi legger inn kritiske ekspressordrer hos europeiske kretskortleverandører (men dette alternativet er ikke tilgjengelig for hver ordre). Vi overvåker kontinuerlig leveringsdatoer og sporingsinformasjon for å oppdatere produksjonsplanlegging og informere kunder om nye leveringsdatoer så snart som mulig.
Hva kunder kan gjøre
Vi oppfordrer kunder til å legge inn ordrer umiddelbart og i god tid før ønsket leveringsdato. Kunder bør forvente noen leveringsforsinkelser i de kommende ukene til månedene på grunn av forstyrrede forsyningskjeder. For hastende ekspressordrer er europeiske leverandører av kretskort tilgjengelige med lav kapasitet og høye priser. Merk også at leveringstider har økt raskt for elektroniske komponenter og enda en allokering forventes i år. Det er viktig å planlegge deretter.
Hvorfor dette skjer
Etterspørselen etter luftfrakt har økt dramatisk på grunn av den verdensomspennende spredningen av COVID-19. Det er også økt etterspørsel etter fraktforsendelser fordi Kina har trappet opp sin produksjonskapasitet for å kompensere for lavt produksjonsvolum under kinesisk nyttår og fabrikkstengingene under karantenen i februar/mars. Halvparten av verdens luftfraktkapasitet leveres av fraktfly, den andre halvdelen leveres av passasjerfly. Passasjerflyvninger har i stor grad blitt kansellert, så det er et betydelig fall i global transportkapasitet. Flyselskaper som Lufthansa har begynt å sende tomme passasjerfly til Kina, hvor frakt lastes i lasterom, men også på passasjerseter og i bagasjerom over setene. Tilgjengelig luftfraktkapasitet prioriteres for hastende nødvendige medisinske forsyninger som ansiktsmasker, respiratormasker, medisinske kjoler og legemidler (hvorav de fleste også produseres i Kina). Som en konsekvens er luftfrakt fullstendig overbooked verden over og fraktprisene har mer enn doblet seg fra 2,5 USD til over 5,00-10,00 USD per kilogram. Nedstengninger i mange land kompliserer og forstyrrer logistikkvirksomheten ytterligere.
Vi overvåker situasjonen kontinuerlig og vil varsle kunder hvis det er noen forutsette forsinkelser for gjeldende ordrer. Vi gjør vårt beste for å levere i tide og finne fleksible løsninger for å komme gjennom denne utfordrende tiden sammen.